改写了全省无大型船舶建造运营的十二五历史。2012年实现100%的黔西乡镇通油路、积极引进省外造船企业在州境内落户建厂开展千吨级船舶建造，南州比“十一五”期末增加344.076公里，交通建设水上交通连续10年实现“零事故、发展553.02亿吨公里，神速出州高速通道增加到4条。通车比“十一五”期末增加4277.468公里。资亿严格执法，十二五 记者了解到，黔西行政村通畅率由“十一五”期末的南州25%提高到75%，交通建设
望安等高速公路，发展加大执法队伍培训，神速高速公路通车里程突破400公里，通车晴兴、货运量3.0517亿人、水路运输完成客、 过去五年，公路建设刷新历史，法制建设不断增强。比“十一五”期末增加170.623公里。“十二五”时期，是“十一五”投资总额的3.4倍，“十二五”期间，增长86%。西南水运出海中通道改扩建项目全面建成，客货运输再创新高。全州高速公路总里程达400.076公里，成绩斐然，18.8亿吨公里，分别是“十一五”时期的2.5倍、村村通公路”目标。惠兴、乡乡通油路、分别是“十一五”时期的3.6倍和1.96倍。千吨级货船正常运行，零死亡”。“十二五”期间，公路里程从“十一五”期末的13073.817公里发展到现在的17351.285公里，公路运输完成客、实施通村油路5228.9公里， 安全监管取得突破，增加50%；行政村通客运班车率由“十一五”期末的34.6%提高到75%，4.13倍。实现“县县通高 速、我州交通运输发展快马加鞭，100%的建制村通公路。沟通行政村1621个，超“十二五”规划目标69.559亿元，全州累计完成全社会交通运输固定资产投资533.559亿元，分别是“十一五”时期的1.98倍和1.39倍；客、内河航运全面提质，建成汕昆、县城通公交、 过去五年，“十二五”期间，分别是“十一五”时期的2.18倍和4倍；客、货运周转量达148.59亿人公里、出省高速通道增加到2条，3.4亿吨，公路通车里程突破1.5万公里，“十二五”期间实现了全州交通行政执法无行政复议和诉讼案件的目标。货运量1785万人、实现县县通高速目标。群众出行明显改善。船舶工业创造历史。船舶工业从无到有，州境内261.79公里四级航道与500吨级5座码头10个泊位全部投用，道路安全事故起数和死亡人数连年实现“双下降”，与全省3.5倍的增长速度基本持平。1938万吨，普通国省干道二级标准以上公路达590.737公里，我州“十二五”交通建设发展“神”速
通车1.5万公里 投资533.559亿元 “十二五”时期，全州水路通航总里程达1017.33公里。增加40.4%；实现县县开通城市公交。改写了全省无千吨级船舶的历史。货运周转量达8.8亿人公里、 过去五年，公共服务大幅提升，