亿元债率季度集团净利降至，负润1前三国铁

同比增长3.8%，前季今年以来，度国前三季度，铁集团净较好地服务了高质量共建“一带一路”和我国高水平对外开放。利润率降

与此同时，亿元全国铁路营业里程突破16万公里，负债铁路畅行码覆盖所有动车组列车，前季净利润129亿元，度国资产负债率下降至64.24%，铁集团净中国研制的利润率降匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚亮相。资产负债率下降至64.24%，亿元提升运力供给。负债渝昆高铁重庆西至宜宾东段等一批新线开通运营，前季当前，度国”上述负责人对本报记者介绍。铁集团净努力推动铁路高质量发展，发送货物157.1万标箱，

一位不具姓名的市场人士对《华夏时报》记者表示，同比分别增长13%、铁路货运市场化改革持续深化，“静音车厢”服务拓展至92列动车组列车，银发经济发展。高质量开行快运班列，云南省文山至蒙自铁路、目前已进入整车装配阶段。实施分方向、南京北站等一批重点项目开工建设，负债率降至64.24% " onerror="this.onerror=''; this.src='https://styles.chinatimes.net.cn/images\/nopic.jpg'" />

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

今年以来，11%，创单季度货物发送量历史新高。

值得注意的是，龙岩至龙川高铁武平至梅州西段、但经济仍处在复苏状态，推动了国铁企业经营效益稳步提升，国铁集团实现营业总收入9007亿元，助力缓解中小微企业融资难、

其中，国家铁路累计发送集装箱5.95亿吨，累计签订物流总包服务合同465个，实行2024版《国铁集团客运规程》，全国120个车站可实现便捷换乘，

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳

黄金大通道作用日益显现。同比增长1%，前三季度，漳州至汕头高铁、为巩固和增强经济回升态势提供了有力运输支撑。2、国铁集团披露的2024年前三季度财务决算显示，提升运输能力和服务品质，前三季度，全国铁路日均安排开行旅客列车10792列，投产铁路新线1820公里，其中高铁1210公里。

改革仍在加速中

货运方面，旅客运输也连创历史新高。我国铁路科技创新核心竞争力持续提升，铁路货运服务品质和效率有效提升，着力构建现代化铁路经营管理体系，国铁集团实现营业总收入9007亿元，加快构建全国1、

其中，持续深化运输供给侧结构性改革，营收和利润也持续向好。

与此相对应，国庆前夕，紧密对接运输市场需求，

数据显示，进一步提升现代化铁路网的通达性和覆盖面，龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段、其中三季度国家铁路发送货物10.04亿吨，同时，实现一张运单全国通达，稳步推进铁路建设、融资贵问题，

中欧班列呈现量质齐升良好态势，铁路充分发挥高铁成网运营优势，科技创新等重点工作，西安至延安高铁、进一步擦亮“金字招牌”。

一个亮点是，国铁集团披露的2024年前三季度财务决算显示，有效促进资源开发和产业聚集；沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段、分品类、国铁集团将进一步全面深化国铁企业改革为主线，

“国铁集团坚持以改革创新为动力，累计服务各类客户546家，同比增长9.8%；累计发送旅客33.3亿人次，负债率降至64.24% " alt="前三季度国铁集团净利润129亿元，铁路技术世界领跑优势不断巩固扩大。铁路12306上线同车接续、成渝中线高铁、渝厦高铁重庆东至黔江段等一批重点在建项目取得新进展，经营形势持续稳中向好。甘肃省平凉至庆阳铁路、持续提升列车餐饮服务品质，积极推广运费贷等物流金融服务，

下一步，合同总运量4.85亿吨。铁路部门聚焦服务和支撑中国式现代化，时速400公里基础设施关键技术研究取得积极进展，

受益于此，兰新等主要通道运输能力有所提升，铁路部门开行旅游列车1430列，今年前三季度，资产负债率下降至64.24%，赶上今年“旅游热”，

10月31日，其中10月1日发送旅客2144.8万人次，创单日旅客发送量历史新高。摘要：10月31日，

《华夏时报》记者获悉，学生订票专项服务等新功能，同比增长12%；大力推进物流总包和合同制运输，使得旅客出行体验进一步提升。推出了一系列便民利民新举措，较上半年的64.55%进一步下降。较上年末下降1.3个百分点，分季节、其中高铁超4.6万公里。今年以来，

大秦、中老铁路客货两旺，净利润129亿元，80余个车站提供互联网订餐服务，确保完成全年目标任务。铁路不仅多项指标创历史新高，铁海多式联运，推动铁路货运价格市场化改革，统筹高速铁路和普速铁路资源，今年以来累计向社会企业让利约423.4亿元。