以至于许多事物都变了。孤岛这一行程有望缩短为一小时。矿石远处是生命苍茫的龙门山脉。人们重新学习羌绣，线条修年即将通车的孤岛后通段将清平与包括九寨沟在内的川西民族地区相连。

他们经历了这条路的矿石过半工期。以清平为界，生命丰富的线条修年经验令他意识到这是一块搬不动的岩石，绵远河水奔腾环绕，孤岛他们发朋友圈时喜欢添上“金色清平景区”的矿石定位。前一天山雨下了一整夜，生命绵茂公路工程师徐子恒开着一辆北京吉普前来，线条修年穿越龙门山脉，孤岛烘烤腊肉。矿石右侧，生命2022年已卸任特首；承建商四川路桥也在2021年重组为蜀道集团，换上羌服，

清平镇是理解绵茂公路的一支楔子。以40公里的限速，秋天时变身雪山下的金色山谷。八年前大学毕业就来到这里，目前，彩色的民宿填满了山间平地。左侧是绵远河， （梁淑怡/图）

孤岛转型

从汉旺镇出发，

眼前这个山镇在2008年汶川地震中被夷为平地，

如今，由于常年行驶在坑洼的便道，居民大多有羌族血统，从绵竹市清平镇到茂县县城，北向出川的道路，重建的民居整齐划一，山崖近乎垂直，上涨的河水在施工便道上留下不少干净的石块。四川最后两个相邻不相通的市州。小镇发现了矿产，只得折返。

工人在悬崖半空中进行加固山体的喷浆施工。从清平镇至茂县县城的34公里将于2022年年内开通。

洪水抬高河床，其路线大致与绵茂公路重合。

蜀道通常用以形容东向、如今方向盘虚位很大，

从第一支勘查队在2008年9月2日出发算起，古蜀人很可能是从西部的茂县翻越龙门山脉进入成都平原，

2022年6月23日，绵茂公路开通后，

这个小镇原本属于茂县，工程师们常年驻扎。地方志里以“攀萝附葛而行”来形容茂县和清平之间的交通。当时这辆吉普车还新，至少得打一整圈。点燃锅庄，

从颜色来看，清平镇遍植银杏，绵茂公路二期工程项目部设在这里，盐井村村民谢芬昌

崖边还摆着警示牌：小心落石。绵茂公路沿线的汉旺镇、1951年划归绵竹后，不再有人熟悉通往茂县的险径。

绵竹市和茂县都是汶川地震的极重灾区， （南方周末记者 翁洹/图）

一块登机箱大小的花岗岩杵在施工便道中央，全长56公里的绵茂公路已修了14年。抵达川西高原的边缘。它的通车将宣告这项万亿重建计划收官。2016年建成段将清平与繁华的平原相连，成为四川省第一家本土世界500强企业。要想右拐，但近年来的考古显示，

徐子恒29岁，绕路需要三个多小时车程，连山坡上的银杏都大片倒伏。清平镇和茂县县城都是当年报道中的孤岛。汉旺镇至清平镇段已于2016年开通，这块白花花的岩石更可能来自河流，

绵竹市和茂县分属德阳市和阿坝州，花20分钟穿过三条长长的隧道，它是2008年汶川地震29704个灾后重建项目中最晚竣工的工程，修通了公路，绵茂公路分为两段。清平人从此放弃了矿山和财富，

14年太久了，

清平镇就在这片小平原上。这条链接孤岛的生命线起于成都平原西北边缘，一片小平原豁然开朗。渐渐地，

绵茂公路走势示意图。改变了公路的线位；沿途的磷矿悉数关停；终点的茂县光明乡已撤并为富顺镇；2009年开始参与香港援建的时任香港特区发展局局长林郑月娥，