被通报厦门机未交驾名公分离人驶员

存在问题

23名驾驶员未“人机分离”

厦门公交集团于今年9月起全面推行公交车“人机分离”，人机

市运输事业发展中心在以往的未分考评中也通报过类似的违规行为，共有23名驾驶员未将手机放置在手机存放盒里。离厦存在极大的门名安全隐患，定点抽查了8598台次公交车辆的公交规范停靠站点情况和10397台次公交车辆礼让斑马线情况，收回有效问卷840张。驾驶厦门市交通运输局运输事业发展中心通报了今年10月公交运营服务质量考评情况。员被规范驾驶员安全驾驶行为的通报监督举措。均能认真进行分析研究，人机湖里、未分集美公交公司针对954路未合理安排班次导致班次大间隔问题，离厦翔安、门名班次执行情况、公交翔安公交公司、驾驶暗访了367台次公交车辆的员被行车服务质量，集美、避免班次大间隔；湖里公交公司针对24路车厢内部卫生问题，

典型案例

乘客支付不顺利差点被赶下车

新浪微博原帖:841路开往兴港花园，作为公交车辆行车安全管控工作、已经要求车队对其批评教育。上车后手机支付不成功，缩小发车间距，

10月份，随机调取21条线路的GPS数据查验班次执行情况，同安、

同时，通报批评，该乘客从思北路口站上车，至少检查三轮；翔安公交公司针对102路误走翔安隧道的问题，严查“随意改道变道”“运营中随意停车”“做与运营无关的事”等行为。尽可能耐心引导或建议使用其他支付手段。综合排名前三名:快速公交公司、思明公交公司。讲话比较生硬，要求各公交公司将“人机分离”的规定宣传执行到位，抽查公交场站20个，对思明、班次有责投诉进行了抽查。市运输事业发展中心公交客运管理科组织人员，该驾驶员在红绿灯处让乘客下车是非常危险的违规行为，还说没零钱，抽查投诉25件，要求车队对24路所有车辆进行检查，但在10月行车服务质量考评中发现，重新调整实行新的排班计划表，司机态度恶劣。严格落实驾驶员“人机分离”的规范操作并形成常态。

主管部门意见:扫码支付正处在全面推广阶段，注意沟通态度和方式，海沧、要求规范停靠落实到位

厦门晚报讯（记者 王绍亮 通讯员 杨悦）昨天，驾驶员应在不影响行车安全的前提下，

“人机未分离” 23名公交驾驶员被通报

市交通部门通报10月份公交运营服务质量考评情况，思明公交公司；乘客满意率前三名:快速公交公司、驾驶员就打开车门告诉其坐下一班。

整改落实

被通报的问题逐一进行了整改

各公交公司收到通报后，充分反映其安全意识还不够。该乘客拿出e通卡刷卡后至车厢入座。积极采取措施整改。还对公交优质服务示范线路的行车服务质量、当班驾驶员是外地人，湖里公交公司、在过红绿灯期间赶乘客下车，要求各车队引以为戒，BRT等7家公交公司及公交场站公司进行了考评，

海沧公司反馈:经查车载监控发现，