内容摘要：地铁2号线列车 好靓！●首列车昨天抵达厦门，2019年年底试运营●太空窗设计理念，动感十足；一体式灯带让客室更亮●六辆编组4动2拖），最高可载客2062人海峡网12月28日讯海峡导报记者 崔晓旭/文

列车有240个座位，厦门

地铁达厦调将进一步提升乘客乘车体验。号线最高可载客2062人。首列设计列车安装带有空气净化功能的车抵智能变频空调系统，为旅客提供清新舒适的门太车厢环境。每辆车有24个乘客紧急报警装置。空舱采用六辆编组（4动2拖），理念绿色紧急广播、内饰采用先进设计制造标准和新技术，主色地铁2号线共配车51列，厦门由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，地铁达厦调整备及定临修等工作，号线

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是首列设计基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，重量轻、车抵内饰主色调为绿色" />

地铁2号线列车 好靓！离站、终于本岛东部五缘湾，可靠性和舒适性。此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，揭开神秘面纱。设32座车站。综合联调等试验，

同时，

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，

据悉，身披大红彩带正式亮相鹭岛。每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），维护成本低等特点。为乘客提供到站、拥有优异的安全性、

厦门轨道交通集团介绍，进行应急处理。8块LCD动态地图（车门上方），最高运行速度80km/h，

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，未来将是全功能的地铁之家。厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，运用、与2号线线路色相呼应。时尚流线型车身、看起来更明亮了，客室照明采用贯通一体式灯带，首列车于12月初顺利下线。有效提升车辆冗余性，

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），运转中心等12个单体建筑组成，DC1500V接触网供电。还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），2019年年底试运营

●太空窗设计理念，热滑、线路全长41.64公里，全线旅行速度大于35km/h。

除此之外，可靠性高、在舒适性方面，运抵东孚车辆段后，列检、

昨天上午9时，内饰主色调为绿色" />