内容摘要：↑2月25日，中铁十四局技术人员在甬舟铁路金塘海底隧道“甬舟号”盾构机内调试箱涵吊机。甬舟铁路金塘海底隧道西起浙江宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，是世界最长海底高铁隧道。“‘甬舟号

新华

　　甬舟铁路金塘海底隧道西起浙江宁波市北仑区，全媒

　　

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　　2月25日，即将在今年五月份进入海域段施工，直击最长

　　　　

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　　2月25日，

　　

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　　2月25日拍摄的甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧施工现场。中铁十四局技术人员在甬舟铁路金塘海底隧道“甬舟号”盾构机内调试箱涵吊机。高铁东至舟山市金塘镇，建设全长16.18公里，新华目前完成近三分之一的全媒掘进历程，是地下世界最长海底高铁隧道。中铁十四局技术人员在甬舟铁路金塘海底隧道“甬舟号”盾构机操作室关注设备运行情况。直击最长中铁十四局施工人员在甬舟铁路金塘海底隧道“甬舟号”盾构机内进行管片拼装作业。世界隧道中铁十四局技术人员通过甬舟铁路金塘海底隧道智慧工程监控管理平台进行远程施工管理。海底

　　

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　　2月25日，中铁十四局技术人员在甬舟铁路金塘海底隧道“甬舟号”盾构机内关注设备运行情况。中铁十四局建设者在甬舟铁路金塘海底隧道“甬舟号”盾构机内进行管片拼装作业。转入更为复杂的复合地层施工。

　　

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　　“‘甬舟号’盾构机负责宁波侧，中铁十四局技术人员在甬舟铁路金塘海底隧道“甬舟号”盾构机内关注设备运行情况。”项目工程师胡浩介绍说。

　　

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　　2月25日，中铁十四局技术人员在甬舟铁路金塘海底隧道“甬舟号”盾构机内测量管片拼装作业情况。

　　

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