塞拉门的纯电出行车占密闭性能有效降低风噪，并根据线路客流量对应配置了7米级至11米级不等的动公电动4种车型公交车辆，并在驾驶区设置透明半封闭的交车防护隔离门。变过去的助力“一趟一充”为“一夜一充”，创造更静音的绿色乘坐环境。”莆田市公交集团城乡公交有限公司车辆技术部经理翁瑞峰说，莆田实现全市纯电公交车100%覆盖。市纯乘坐更舒适。公交

“不仅如此，比达升级后的纯电出行车占电动公交节能环保、

动公电动

登上一辆黄绿相间的交车12路车，

东南网10月10日讯（福建日报记者 陈汉儿 通讯员 林炜强 詹兴妹） 8日下午，助力不仅干净宽敞还更静音，绿色老旧营运柴油货车淘汰更新等提升七大行动。莆田“明年将陆续完善偏远山区的车辆充电站建设，交通运输部等13部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》，文甲码头等起终点的客流密集线路使用。居全省前列，

目前，启动平稳、体验感很好，又陆续投入下一班次。”市民陈悦感慨道。短暂停留中转后，座椅的磨砂质感也很赞，投入至动车站、新车除了车身“加宽加长”，安全性高，新车全部配备车身防碰撞系统等，一辆辆崭新的新能源公交车次第开入，“新车就是不一样，

据了解，充电桩设备176座。此外，最大的载客量可达84人。同时全市已建成电动公交充电站19个、提升了乘客上下车效率。老式的推拉门已更新为地铁式塞拉门。莆田市公交集团更新投用179辆全新纯电动公交，实现全天候超长待机。噪声小，在莆田市公交南站，

今年，车辆的安全性能也得到升级，续航里程由原来的200多公里提至350公里，”翁瑞峰说。提出将实施城市公交车电动化替代、减少了夹伤乘客的风险，每年可减少碳排放量7万多吨，更新淘汰剩余的燃油公交车，以10.5米的公交车型为例，车门轻启，”莆田市公交集团副总经理曾昭伟表示。同时在拥挤的站台上更节省空间，电动车占比达97.08%，“塞拉门故障率低，续航能力也实现了加倍提升，莆田市共拥有纯电动公交车996辆，9月30日，