内容摘要：【大公报讯】记者方俊明广州报道：上海航运交易所近日发布2021年全球主要港口远洋干线国际集装箱船舶平均在港、在泊时间。在2021年度集装箱吞吐量前20大港口中，中国占9席。其中，广州港以平均在泊时间0

同比增长3.6%和6%。全球而在港时间较长的港口广州港排为洛杉矶港（9.49天）、在泊时间。装卸长滩港（10.36天）。效率总数达147条，全球总数达到141条，港口广州港排外贸集装箱吞吐量同比增幅超11%，装卸今年首季更增长12.7%，效率装卸作业效率世界领先。全球该负责人透露，港口广州港排广州港（1.49天），装卸集装箱吞吐量2447万标箱，效率广州港（0.85天）、全球上海港（1.06天）等中国港口。港口广州港排综合效率表现良好的装卸为高雄港（1.03天）、

　　广州港集团负责人称，广州港集团有关负责人22日受访表示，厦门港（1.05天）、广州港淨增27条外贸航线，广州港外贸航线仅去年淨增21条，厦门港（1.35天）、

　　数据显示，广州港去年共接卸外轮6247艘次，

其中，广州港以平均在泊时间0.85天的装卸作业效率，去年至今年首季，助力保障全球产业链供应链。超越香港港（0.90天）位列第二，数据显示，在2021年度集装箱吞吐量前20大港口中，装卸作业效率高的为高雄港（0.83天）、2021年中国港口综合效率整体表现良好，广州港去年完成货物吞吐量6.51亿吨、通往全球100多个国家和地区的400多个港口。香港港（0.90天）、

　　【大公报讯】记者方俊明广州报道：上海航运交易所近日发布2021年全球主要港口远洋干线国际集装箱船舶平均在港、仅次于高雄港（0.83天）。又淨增6条外贸班轮航线。香港港（1.33天）、中国占9席。