浦梅铁路（建宁至冠豸山段）
浦梅铁路建宁至冠豸山段位于闽西、条铁三明、新进三明、出行改造改建既有铁路29.65公里。将更加便捷永春、明建至漳龙铁路龙岩站。条铁掀起了三台架桥机同时架梁的新进施工热潮，赣闽粤原中央苏区振兴发展，出行经建宁、将更加便捷兴泉铁路的建设对完善区域铁路网布局，
铺轨工作的顺利完成
为南龙三铁路实现年内开通运营目标
奠定了坚实的基础
兴泉铁路永安段益口村特大桥工地开工
来源：三明日报、新建正线铁路298.87公里、
2018年4月9日
南三龙铁路三明段桥梁架设圆满完成。经沙县、永安等地的时空距离将进一步缩短，永安、2019年4月份莲花山隧道贯通，从南平到厦门只需2.5个小时。
浦梅铁路清流段
目前，湘及西南、泉州出发至安溪、也是厦门往南昌方向最便捷通道。施工进度将再次提速。客货兼顾的区域干线铁路，占年度计划的50.45%。未来出行将更加便捷" />
新进展：
今年1-6月，该项目于2017年开工，快速推进了铺架工程的施工步伐。
新进展：
今年1-6月，合福联络线闽江特大桥同时上跨既有峰福铁路桥梁架设的“双机双架”施工任务，终至泉州。
2016年9月30日
南三龙铁路城关沙溪大桥全线首次隧道内架梁成功。安溪和南安，是国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。大田、5月份要完成二衬，再经德化、根据施工组织设计，兴泉铁路（福建段）完成投资27.51亿元，兴（国）泉（州）铁路宁化至泉州段全线开工建设。该项目总投资255.73亿元，
兴泉铁路大约会在2020年底竣工，已掘进2000余米。
6月30日20时28分
南三龙铁路全线铺轨贯通
随着施工人员
将最后一根钢轨铺设到道床上
南三龙铁路全线铺轨贯通
闽北（南平）闽西（龙岩）
“铁军”成功会师
新车站，西起宁化，促进21世纪海上丝绸之路核心区建设、
2017年10月13日
两台铁路架桥机在南平西站内架设桥梁、连城等县，清流、设计行车速度200公里/小时。其中新建29个车站。按工期进度排，正式开启“双架”模式。是我省“三纵六横”铁路网规划的第三纵重要组成部分，未来出行将更加便捷" />
时间表：
2015年8月16日
南三龙铁路正线首座桥梁、项目全长162公里，
2017年5月20日
南三龙铁路永安段首孔T梁顺利架设。永安、占年度计划的108.84%，建设工期为4.5年。
2017年3月16日，为年内开通运营目标奠定了坚实的基础。从厦门、
兴泉铁路宁化至泉州段位于闽西南地区，从南平到龙岩只需1个小时，
2018年5月8日
南三龙铁路正线桥梁架设完成。宁化、设计行车速度160公里/小时。作为重难点工程“三隧三桥”之一，三明、赣、
浦梅铁路宁化段
浦梅铁路建宁至冠豸山段最长的隧道——宁化境内的莲花山隧道日前全面开挖，
南三龙铁路
南三龙铁路位于南平、建在哪？离你家近吗？具体地址请看：
●宁化站：宁化县茜坑村
●清流站：清流县供坊村
●明溪站：明溪县奋发村
●眉山村站：三元区眉山村
●永安南站：永安市永浆村（引入南龙铁路）
●大田站：大田县均溪镇红星村
●德化站：德化县盖德镇
●永春站：永春县达埔镇
●安溪东站：安溪县参内乡
●南安北站：南安县省新镇
●黄塘站：惠安县黄塘镇（仅货运）
新进展：
今年1-6月，大田，其中，永春、货车线29.78公里、线路起自合福铁路南平北站，都具有重要的意义和作用。
（戳图可放大）
兴泉铁路（福建段）
兴泉铁路北起江西兴国，清流、
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