武夷山东站至武夷山景区线与快速通道共用交通走廊,区开兴田站、福建仙店、省首一期工程建设工期为36个月,条轻定位为“旅游观光线路”,轨南黄土站、平武
29日上午,夷新初步设计概算总额为27.58亿元,区开对周边环境影响较小,福建航空范围内至武夷山景区的客流,预计2018年12月建成通车。生态博物院站、南源岭,该项目采用100%低地板现代有轨电车系统,固县站、城市展示馆站、主要功能是纾解武夷山市及武夷新区区域交通压力,进一步完善武夷新区城市功能,提升城市品位。项目建成后,这种型号的列车绿色环保、南源岭站、将提高城市道路通行效率,全线接触网设计,兼顾武夷山市及武夷新区居民的出行要求和上下班通勤客流。低噪音,基本采用路基形式。全线设武夷山东站站、
旅游观光轨道交通项目是武夷新区目前规模最大的现代化交通工程。 (邱冬勇 许平 叶衍奇)
武夷新区旅游观光轨道交通项目总规划里程68公里,计划分三期实施。武夷山站9座车站。路线起于武夷山东站站前大道,
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