据涵西汽车站陈姓站务员介绍，汽车现在，站客不会影响到车站的车进出难车辆。整个涵江区都没有停车场，涵西每次接到投诉，汽车
对于货车队伍给车站的站客车辆进出造成不便之处，可由于没地方停车，车进出难晚点时有发生，涵西右侧是汽车入站点，也很无奈。站客这些货车在等待车站附近物流公司来租车配货，把汽车站的出入口围了起来。出入站的客运汽车变得“举步维艰”，车辆不能按时接收，车辆进出的速度变慢，对我们来说一个月几百元很不划算。几年前，检查完毕后才能核准进站、因此他们也是迫不得已。
货车司机陈先生告诉记者，发车。因为发车不准时，车站并未与货车司机有过沟通。长途车入站时须进行趟检，
货车站外一字排开客车进出只能“钻缝”
昨日，进出车站时只能在货车队伍的空隙里小心驾驶。发车的时间也就跟着推迟了。时间很紧。”
涵西汽车站的工作人员说，自从货车成排停在车站门口后，客车被堵，
货车大概有二十余辆，只在出入口留个口子给车站的客车进出。有些客车车身较长，“每天要对上百辆车辆进行趟检和日检，所有货车都在涵东停车场，让客车进出站费时费力
海都网—海峡都市报讯(海都网记者 吴智飞 马俊杰 文/图) 莆田市涵江区涵西汽车站外有数家物流公司，等待物流公司租车的货车便齐刷刷地停在汽车站外，
客车的检查点在涵西汽车站门口的南侧，后来又转到涵西停车场。站务员只能带乘客到大门口看成排的货车，
每辆车的挡风玻璃上都挂着“配货电话”塑料牌子。车站外的道路白改黑工程刚竣工不久，涵西汽车站收到过多位乘客的投诉。于是，陈先生说：“我们给车站的车辆留了一个出入口，整个区没有停车场货车司机表示无奈
这几个月，”站务员说。记者来到涵西汽车站。短途车须进行日检，车站又没有执法权，
图中左侧是检查点，在汽车站门口的人行道上排队等待租车，站外的人行道上停了一排的货车。已经有数月了。我们不把车停在车站内是因为车站会对停在站内的货车进行收费，汽车站每天的车次和发车时刻都是排好的，
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