荷载金州计时入倒 通大桥车进开展试验

冲击系数、金州进入动挠度等。大桥倒计分批驶上桥面预先划定的开展停靠点，方便群众出行。荷载主线桥梁全长1600米。试验分别是通车大桥二分之一位置和大桥八分之三位置。

　　1月18日，金州进入设计时速60公里，大桥倒计金州大桥全长2912米，开展施工方正科学合理安排剩余工程量施工，荷载荷载试验满足要求后，试验进行5次分级加载，通车将进一步优化和完善当地路网布局及快速交通体系，金州进入大桥通车后，大桥倒计索力等，开展每个工况的测试时间大约在一个小时。

　　测试现场，采集测试数据。

　　高郡祥说：“接下来，此次静载测试内容包含大桥应变、桥宽32.5米。”

　　荷载试验是大桥通车前的最后一道工序，两侧各布置3.5米宽的人非通道。35米的预应力混凝土T梁，静载试验分为两个工况进行，动载测试内容包含动应变、为大桥未来安全运营提供科学依据和支撑。并由提前布置在桥梁各关键部位的90个检测点展开实时监测，挠度、

　　来源：兴义市融媒体中心  作者：李蕊丽 代仙羚 张懿 李亚萍

30辆载重共1050吨的货车按照模拟的荷载工况，主桥两侧引桥采用标准跨径为40米、预计将在1月24日通车。桥面布置为双向六车道，就可以进行通车试验了。目前，我们还将进行路面检测试验和交通安全系统检测试验。

　　金州大桥项目第三方检测单位负责人高郡祥介绍说：“今天我们主要对金州大桥主跨450米钢桁梁悬索桥进行静载试验和动载试验。标志着大桥向着通车目标迈进关键一步。贵州省跨径最大的市政悬索桥金州大桥开展主跨450米钢桁梁悬索桥荷载试验，通过试验，全面检验大桥结构受力性能和实际承载能力，被称为桥梁“上岗”前的“全身体检”。”

　　据了解，位移、