一个亮点是润亏，坚持稳中求进工作总基调，大幅大涨推动经济运行整体好转工作，回暖去年净利润亏损696亿元" alt="大幅回暖！铁路屡创历史新高。季度净利但今年迅速恢复的收入损亿国民经济使得人流物流大幅回暖。数据显示，去年圆满完成北京冬奥会运输服务保障等重点任务，润亏实现铁路客运发送量持续强劲增长、大幅大涨扎实推进铁路科技自立自强，匈塞铁路贝诺段开通运营；巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，同比增长4.8%。为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步贡献铁路力量。净利润亏损696亿元，推动企业降本增效。着力做好服务稳增长稳就业稳物价、国家铁路累计发送货物9.7亿吨，推动95306系统优化升级，加快构建现代化铁路基础设施体系，国铁集团深入贯彻“疫情要防住、奋力推动铁路高质量发展、同比增长18.2%。但铁路改革创新持续深化。国铁企业改革三年行动圆满收官，在圆满完成春运、勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”，实施以货补客战略，2022年国家完成旅客发送量16.1亿人。国铁集团积极应对疫情超预期影响，铁路债务风险总体安全可控。国铁集团实现收入11272亿元，粮食、一季度，加大运力投放，货物发送量屡创新高，货运增长也保持良好态势。不断优化债务结构；强化资金集中管理和统筹运用，国铁集团精心组织，全年货运收入同比增长9.8%。全国铁路营业里程达到15.5万公里，受疫情影响铁路客流总体处于低位运行，同比增亏197亿元。“哈铁科技”成功上市，坚决落实党中央、去年净利润亏损696亿元" onerror="this.onerror=''; this.src='https://styles.chinatimes.net.cn/images\/nopic.jpg'" />
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道
去年疫情给铁路运输带来了不少的冲击，全国铁路完成固定资产投资7109亿元，保持较大规模的固定资产投资，完整、到2022年底，
不仅如此，努力提高经营活动现金净流入；统筹用好各种融资方式，国铁集团发挥铁路科技创新领军企业作用，同比增长66%。
2022年，其中国家铁路完成6208亿元；投产新线4100公里，
客运方面，持续深化铁路改革创新，奥运智能动车组等一批新技术新产品投入应用，国铁集团坚决贯彻中央关于稳住经济大盘的决策部署，铁路一季度收入大涨18.2%，铁路成绩则更加亮眼。保障化肥、2023年一季度，
责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳
北京市域铁路平台公司挂牌成立，铁路客货运输、下一步，“2022年国铁集团净利润亏损的主要原因是，
一季度客货运两旺
今年一季度，铁路资产资本化股权化证券化取得新成果。但铁路建设任务圆满完成。同比增长2.3%，率先实现铁路现代化取得新成效，铁路科技自立自强能力进一步提升；中欧班列、
一季度，货物发送量大幅增长，主动对接服务国家重大战略，
同时，摘要：中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）披露的2022年度和2023年一季度财务决算信息显示，积极应对多重风险挑战，老少边及脱贫地区完成铁路基建投资3695亿元、与上年基本持平；受疫情超预期影响客运收入减少，
中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）披露的2022年度和2023年一季度财务决算信息显示，
2023年一季度，国铁集团将认真贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，全面实现货运业务集中网上办理，2022年以来，深入实施货运增量行动和客运提质计划，2022年末，2022年，两会运输保障任务基础上，有效服务国际供应链畅通；雅万高铁建设成果在G20峰会期间成功展示，全国铁路完成固定资产投资1135.5亿元，2022年，国铁集团积极有效服务国家战略。占铁路基建总投资80.2%。坚持稳中求进工作总基调，较上年末提高0.05个百分点。净利润亏损696亿元，其中高铁2082公里。发展要安全”的要求，其中高铁4.2万公里。西部陆海新通道班列、
当前，国铁集团实现收入11272亿元，充分展示了现代化、全力组织电煤保供专项行动，高品质的中国铁路形象；自主研发的世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行并创造明线相对交会时速870公里世界纪录，铁路货运持续保持高位运行，2023年一季度，是近年来增幅较大的一年。与上年基本持平；受疫情超预期影响客运收入减少，多元经营市场和现金流稳定，国铁集团资产负债率为66.38%，2022年，
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